ビジネスマナー研究所　ロールプレイですぐ役立つ身だしなみ、敬語、食事マナーなど習得

釣りの行っても魚が針に刺したエサに食いつかないことには、またイカの場合は、餌木かイカズノを餌と見て食いつかないことには釣れない。　

家内によれば、魚をんだまして釣るのは卑怯だ、可哀そうだ、という考えもあるのだが。

魚がエサに食いついてくれるための条件は山ほど沢山ある。　これをすれば必ず釣れるということはありえないので、十分条件というのはない。　必要条件は、大きく分けると、潮（海水）に関すること、エサに関すること、仕掛けに関すること、仕掛けをどう使うか、に関することに分かれる。

潮について言うと、海水は地上の空気と同じように均一でなく、また流れもある。　まず、干潮、満潮による流れがあり、地形によっても流れは変わる。　流れるところもあれば、流れないところもある。　私の知っている瀬戸内では、満潮の流れはゆったりと緩慢だが、引潮の時は川の急流のように流れる。　地形にもよるが。　　　　　また、地上に黄砂があるように海水にも濁りがある。　濁りが全然なくてすごく澄んでいる時もあれば、濁っていて見通しが良くない時もある。　澄み過ぎても魚はエサを食わないが、濁っていると魚にエサが見えないので食いつかないで釣れない。

大きな要素としては、海水温がある。　海水の温度と地上の気温には２～３ヶ月の差がある。　海水温の方が２～３ヶ月遅れる。　魚によっては、冬になって海水温が下がると、深場へ移動して釣れなくなり、春気温が上がってくると浅場に帰って来て産卵するものもある。

瀬戸内では、５月ころになると海水温が上がり、鯛がとれ出し、回遊魚のサワラがまわってくるとともに魚が沢山とれる季節に入る。　この時期を「魚島（うおじま）」と言っている。　今年も間もなく魚島がやってくる。

下田・須崎漁港の宝栄丸には泊まりがけで釣行に出かけた。　この釣り宿で初めてサンマ寿司を知った。　新島沖の高瀬というポイントがある。　ここでは４０センチクラスの大きなイサキがよく釣れた。　よく釣れるもので下田あたりの船が大挙して高瀬に出かけたため、新島の漁協から少し控えてほしいとのクレームがあって、高瀬には釣り船は行かなくなった。　高瀬ではオナガという美味な高級魚もたまには釣れた。　オナガが釣れた時に自宅で刺身にして食べたらイサキや真鯛などとは違った上品な味がした。　それ以来いまだにオナガを食べる機会には恵まれていない。　

今ではもうやっていないようだが、昔は伊東ではイサキの夜釣りをやっていた。　家内の実家の近くに福屋さんという米屋さんがあり、そこの主人が川奈の港内に小さな船を持っていて、夏の日の夕暮時にイサキ釣りに連れて行ってくれた。　船は４人乗ると一杯になるくらいの小さな船だった。　船に乗るメンバーは、煎餅屋の主人、床屋の主人、福屋さんの主人に私が多かった。　時々煎餅屋さんか床屋さんの主人がホテルの社長に代わることがあった。　釣り場は、川奈のゴルフ場の真ん前で沖と言うほどは離れてはいない。

 みんなリールやロッドは使わず、手釣りである。　当時はサイズが３０～４０センチくらいの大きなのがよく釣れた。　１～２時間釣れば１０や１５は釣れた。　必要以上には多くは釣らなかった。　楽しみは、賭けだ。　３匹重量というゲームで、各人が釣った大きいイサキ３匹の重量で競う。残念ながら私は勝ったことがない。

私がまだ運転免許を持っていない頃のこと。　下田・須崎の宝栄丸に乗って下田沖でイサキを釣っていた時のことだ。　その時は手釣りをしていた。　竿やリールを使用しないで、輪っかに糸を巻いているのを使用していた。　　　丁度夏の暑い日の昼過ぎだった。　糸を手繰っても根がかりしているのか（地球を釣ってしまったのか）手繰れない。　何度か自分で根がかりをはずそうとしたがはずれない。しようがないから船頭に頼んだ。　船頭に代わってもらった。　船頭いわくこれは根がかりではない。　魚が付いているという。　船頭と交代して今度は自分でゆっくりと糸を手繰る。　確か２０分～３０分かかったと記憶しているが、大きな魚が上がってきた。　それまで見たこともない魚だった。　魚種は「イシナギ」だという。　長さが１メートルくらいあった。　そんな大きな魚は今に至るまで釣ったことがない。　それでうれしくなって舞い上がったしまった。　タクシーを呼んでもらって伊東の家内の実家まで魚を積んで帰った。　タクシー代は１万数千円かかった。　家内の実家のすぐそばに遠藤さんという魚屋さんがあり、料理をお願いした。　フライとか焼き物にして食べたが味はたいしてうまくなかった。　どうやら私ひとり魚の大きさを喜んだだけだった。

 あれは平成３年（１９９１年）３月３日のことだった。

 伊東の三好丸にのって川奈港のすぐ前でするめいかをやっていたときのことだ。　ちょうど日暮れ時で薄暗くなりかけていた。　７本イカ角をつけていたらそれに全部イカがついた。　イカが３～４ハイついても、リールを巻き上げるのは大変だ。イカと力くらべだ。イカの引っ張る力は予想外に強い。やっとイカが上がって、船べりを見るとイカだらけ。　重りを投げても仕掛けが沈まない。仕掛けを引き上げると、全部にイカがついている。　イカの群れ（ナブラ）に当たったのだ。　それからも６～７年イカ釣りをやったが、こんな興奮には一度も恵まれなかった。　私は竿とリールで釣ったが、船頭と元漁師は手釣りでさすがに手さばきがよい。　私が１３３ハイ、船頭は約２５０ハイ、元漁師も２５０ハイも釣った。　伊東の親の家に５０ハイあげたら近所に配ったそうだ。　自宅へ持って帰って、やはり近所へ配り、スルメにしたり、イカの塩辛にしたり大変忙しかった。

金目の仕掛けは、おもりを投入すると５０センチメーターくらいの枠から糸と針がパラパラとリズミカルに出て行く。　ただし、きれいに仕掛けを作っていたらの話だ。　金目釣りをはじめて間がない頃パラパラｔ針がでたのはよいが、針が錘の重力で飛び出し私の右手の親指に突き刺さったことがある。他に４～５名乗船していたので、釣りが終了するまで帰港するわけにはゆかない。痛いのを我慢して、港に帰るとすぐ、伊東病院へ行って針を抜いてもらった。そのため自宅へ帰って仕掛けを作って、何回も２階のベランダから仕掛けの投入実験をして工夫した。

大島沖へ金目釣行の場合、冬はよく風が吹くので、船頭がよく大島の気象台へ電話をして気象状況を確認した。夜中の１２時、１時にせっかく伊東の港へ行っても風が強いと波が高いので、船が出ないこともあった。私の場合家で仕掛けの針にエサをつけてから港へ行くので、船が出ない日は家へ帰ってから、針からエサを外さなければならない。針を洗うとともに外したエサをすてなければならない。

天神丸のエサはカツオのはらみを１０～１２センチメートルの長さに、短冊状に切ったものを使用していた。早めに港へ行き船頭からエサをもらって仕掛けの針に刺すこともあり、また家でエサを針に刺すこともあった。家で刺す場合はスルメイカを短冊状にして使った。

ある時波が高かったが釣行した。これは船頭の判断だ。大島沖へ着くとかなりの高波で、船が波と波の谷間に入ると周りは波ばかりで、船から見て横には波しか見えない。そうすると船のみよし（先頭）から甲板に海水が押し寄せる。しっかり船につかまっていないと体が海水に持っていかれる。こういう時はもう釣りどころではない。生きた心地はしない。安全のためキャビンへ入っても体はアッチへゴロゴロ、こっちへゴロゴロ、きわめて居心地が悪い。伊東の港へ帰って来てはじめてホットする。

 ４０歳台に約１０年金目ダイの釣りをした。

天神丸という船に乗って午前１時から２時に伊東の港を出る。３時間くらいで大島沖に到着する。夜明け前から夜が明けてしばらくの釣りだ。１回の釣行で５～６回しか仕掛けを投入できない。水深は４００～６００メーターあり、道糸が１０００メートル出たこともある。天神丸では大体せいぜい５～６人の釣り人。最初の頃はお客は私一人で、よく船頭と２人だった。船頭は寝るわけには行かないが、私は狭いキャビンで座って寝ていた。天神丸の船頭は人柄温厚でよく面倒をみてくれた。今は体調をくずして引退したと聞いている。

夜明け前に（大島沖に）「着いたよ。始めるから準備してください。」と言われると。右舷の船頭が支持する席に行き、ロッド・ホルダーをセットする。次オリンピックの太鼓型の電動リールをロッド・ホルダーにつける。ロッドとは竿のことで、ロッド・ホルダーとは竿を固定する道具だ。５０センチくらいのわっかに２０本針がついた仕掛けを電動リールから引き出した道糸につなぐ。仕掛けの先には鉄筋を３０センチくらいに切ったおもりをつけている。船頭が「はいやって」というとみよし（船の先頭部分）の人がおもりを投入する。しばらく間をおいて、頃合いを見計らって「はい、次の人どうぞ。」で２番手がおもりを投入する。もたもたしているとその回は投入できないでパスということになる。この調子で次から次へおもりを投入する。大島沖は潮は川のように流れていて、あっという間に船は流される。船頭は流れに逆らって船を進め鮒が流されないようにしながら、おもりを投入させる。

おもりを投入しても竿先を注視していなければならない。おもりが海底に着いたら道糸がそれ以上出ないようにしなければならない。おもりが海底に着いても道糸を出しっぱなしにすると、「お祭り」と言って他人に仕掛けと絡んでやっかいなことになるので、人に迷惑をかけることになる。おもりが海底についたかどうかは竿先を見ていればわかる。一瞬糸の出が遅くなるのを見て判断する。おもりが海底に着くころには糸は５００メートルから７００メートルくらいは出ている。一番長く出た時は１０００メートルだった。

 そうこうするうちに金目が食いはじめる。金目が餌を食うと竿先がわずかにピクピクと動く。そうすると少し糸を送り込む（糸を出す）。他の金目が他の餌を食うとまた竿先がピクピクと動く。あの感触忘れられないね！２０本の針に５匹のときもあれば１０匹の時もある。一度など船頭が有馬さん、仕掛けをつないで５０本針にしてみろというのでそうしてみた。金目が４０匹くらい食っていた。もう２４ボルトの電動リールがキーキーと悲鳴をあげる。こちらは悲鳴ではなく、大漁で顔がほころぶ。一度など１回の釣行で１１０匹も釣れて処分が大変だった。たまには良いことのマネをしてみようと老人ホームへ３０匹、お年寄りに食べていただこうと思って持って行った。そしたら決められたところからしか買えない規則になっているといって断られた。残念だった。

 　ある年の６月、伊東の春平丸に乗ってイサキの夜釣りに出かけた。　　　　　港を出て１５分くらいでポイントに到着した。船頭のきよしさんが「いいよ」　　と言って竿を出し、仕掛けを投入すると同時に船が四方を雲に囲まれてし　まった。船頭が「悪いけど今日は帰るよ！」と言ったので、釣り具をしまいかけたら今度は雷が船の真上で鳴り始めた。もう本当に２０～３０メーター　上空でドンガラガラが鳴り、稲妻が光る。赤い光ではなく、緑色のように見えた。竿は甲板の上に横にして置いて、自分は頭を低く下げた。今にも雷が落ちるのではないかと恐怖で頭はいっぱい。この状況は船が伊東の港に着くまで続いた。わずか１５分が１時間にも２時間にも思えた。